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第1235章:王子殿下与“老山羊”(Ⅱ)[2/2页]

    约德尔最后的总结发言赢得一片掌声,率先鼓掌的是国王陛下,季诺维阴郁的脸上难得浮现笑容,以胜利者的姿态从容落座。

    本届政府以“连接城镇与乡村”为导向的交通产业政策,全票顺利通过内阁决议,由于内阁并无专职的交通大臣,为期五年的交通建设规划就由首相助理罗兰负责制定,而具体的执行工作则由工业大臣季诺维协助。

    罗兰对这次会议做出的决议比较满意。约德尔出来表态之前曾与他有过私下沟通,农业大臣和王子殿下在会前就取得了共识,然而季诺维抢先“打冲锋”可不是罗兰的安排,这给了他一个意外的惊喜,对“老山羊”的看法有所改观。

    正如扎哈尔指出的那样,季诺维这位远东实业家集团的代表人物,其实并不真心在意农民的甘苦,他支持政府拨发巨款修建通往乡村的道路,真正的目的是向农村倾销工业品。就好比地球上殖民时代,宗主国在殖民地大搞交通建设,也不是出于爱护原住民,而是为了更方便的运输和倾销本国商品,加强军事统治。

    但是罗兰并不在乎季诺维的初衷是出于博爱抑或私心,从政者做事论迹不论心,只要把事情做好,有益于国家和人民,就算心怀私念也无所谓。

    ……屠夫、酿酒家或面包师供给我们每天所需的食物和饮料,不是出自恩惠,而是因为他们自利的打算,我们不应该说唤起别人利他心,而应改说唤起别人利己心,就算我们自己有需要,也要说这样做对他们有利——亚当·斯密在中的这段看似欠缺道德高度却精辟入理的论断,其实是说给治国者听的。

    罗兰从“老山羊”身上,看到了上述理念的完美展现。他是一位典型的工业资本家,也是一位典型的、秉承重商主义观念的官僚,在他身上体现出同样鲜明的优点和缺点。

    罗兰甚至觉得,如果寇拉斯王国的后世子民认为有必要建立起一间“人物画廊”以纪念远东的工业化之路,那么正是这位“老山羊”季诺维——而非他这个来自天外的穿越者——才是远东工业化起步阶段最具有代表意义的那副画像。

    事实上罗兰对远东的交通建设规划已经打好腹稿,而产生这一念头最早可以追述到三年前他踏上北上旅行的那一天,正是因为亲自跋山涉水丈量过脚下这片大地,他才深切体会到“修路”是改变远东乡村贫穷、闭塞与落后现状的头等大事。

第1235章:王子殿下与“老山羊”(Ⅱ)[2/2页]

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