第254章 环城旅游环保车 乡村旅游[2/2页]

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    r/>    慈溪交通便，四通八达随侬行，高铁高速水路海路路路通，直行横行上行下行四方行，融入经济长三角，大湾区咯区域优势明。慈溪有活力，慈溪经济兴，慈溪人幸福，慈溪人文明。秘色之都，智造慈溪，欢迎侬到慈溪来，阿拉杨梅烧酒迎嘉宾。

    朱宋学第一次，知道自己的电动黄包车，除了可以鸣笛以外，居然还可以放音乐。而朱宋学也是第一次在慈溪大戏院外听到曲艺大家陈金华老先生与曲艺常青树阿荻老师合作的曲调声乐。

    李小虎抬起了头，第一次看向了慈溪火车站。

    一座超过两多百年历史的全新火车站！

    慈城在唐宋时，有城周五百六十丈，至明朝开始扩大城墙范围，设置了东、南、西、北四座城门，而后又设置了小东门、小西门、小北门，也因地理位置的关系，唯有南门没有设置小门，到了1938年，城墙全部拆除，但人们还是习惯叫南门、北门...

    在这七座城门中，南门外因有宽阔的平原，一直以来都是慈城的交通要道，而在这里发生的旧事也时时被唱响，于古县城上空回荡不熄。

    宁波铁路的修建历史可推至光绪时期。萧甬铁路是连接杭州与宁波的铁路。而慈城是宁波始发后停靠的第一个市级车站。

    当时政务传递、商贸交流、人员往来等都依靠这条要道，抗战开始，为了阻击日军侵犯当时政府毅然拆毁了铁轨。

    如今慈溪火车站，“围垦迭代，站城交汇”，立足文脉的一体化形象设计。站房整体形象通过逐层退台，由水面流线，退晕到屋面肌理，不但重新诠释高铁站房形象，也通过不同标高的水平及竖向联系，将站房周边人流、物流及信息流进行耦合，打造出站即交流的共享交往场所，形成诗意江南的云水客厅。在2124年的今天这，慈溪火车站文化底蕴。形成了独特的人文，生活环境。

    “爷！慈溪火车站到了。”

    朱宋学，下了车，对着李小虎，边点头，边弯腰边哈笑。

    “谢了！环城旅游黄包车司机大哥，以后开快车的话，记住带上全身安全防护设备，头盔、护手、护膝。”

    李小虎说了一声谢，然后跳下了三轮电动黄包车。

    “滴！尊敬的司机朱宋学师傅，你收到贵宾的五星好评。你的驾驶等级，从黄金提升至铂金。感谢您为大清城市黄包车【环村旅游】作出贡献。”

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