第116章 无妄之灾[1/2页]

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    陈暮只是多买了几辆车而已。

    但是，当陈暮这边买车的消息传递开后，四周的周边渔村都知道了。

    这年头，哪怕没有网络，许多消息也会很快传遍开去。

    尤其渔民村买车的事情，那一定会有人特地跑到其他村去传消息。

    八卦之心，古今中外，都不少。

    现在，鹏城这些渔村，因为大量港商的涌入，都纷纷有了钱。

    虽然说分到村民手中的钱，不算多，但是也比现在城里人一年赚的钱多好几倍，甚至几十倍了。

    而村长，以及村里比较有话语权的人，买辆车，已经没有什么问题。

    而国内目前流行的车，真的不行。

    都是吉普这种老掉牙的，或者老毛子的车。

    而陈暮，开的都是日本车。

    那都是好车。

    所以，他们也要开。

    哪儿买车？

    他们这出来四处打听一下，有人要买车，那还怕没有车贩子去主动上门推销吗？

    这就是一拍即合的事情。

    但是车从哪儿来？

    只有港岛。

    而你要说正规从港岛买车进来卖？

    不说别的，关税方面，就可以保证这些车贩子赚不到钱。

    因为，太贵了，现在国内可没有几个人买得起了。

    那就只能从港岛那边走私商人那里进货。

    港岛的走私商，怎么进货？

    偷！

    是的！

    偷车！

    在港岛，偷车已经是一个标准化的流程作业。

    这都是有专业人士进行作业的。

    当然，这个年代，车辆的防盗系统也不怎么好。

    当时的汽车防盗技术相对简单，偷车贼可能会利用一些简单的工具，如螺丝刀、扳手等，通过拆卸车门锁或点火装置等方式来启动车辆。

    一些熟练的偷车贼甚至可以在短时间内打开车门并发动汽车。

    这也是许多港岛电影，以及好莱坞电影里经常见到的镜头。

    后世，汽车防盗技术提升，这种盗窃手段就很少了。

    当然了，这种独立作案的，都是临时偷车，或者间或的那种偷车贼，小打小闹那种。

    这种偷车了，都是卖给本地车贩子，进行简单改装后再卖出去。

    或者，就是为第二次犯罪做交通工具使用。

    实际上，大型的车贩集团，那都是团伙作案。

    一般都是多人配合实施盗窃，分工明确。

    有的负责寻找目标车辆，有的负责望风，有的负责动手偷车。

    例如，在一些繁华地段或停车场，望风者会观察周围环境，确保没有警察或保安注意，然后通知动手者进行偷车操作。

    而且，他们不是一辆辆偷，而是提前观测好所有要偷的车型后，进行集中式一次性偷窃。

    一旦盗窃成功后，就会立刻将其开到集团的改装厂。

    将其进行颜色喷涂，更改车架号等操作。

    然后，再由专门负责运输的车辆，将其运走。

    这之后，偷车集团会彻底放假一段时间，来避开警察的搜捕。

    只要不在短时间内进行二次作案，警察也拿他们没有什么办法，是很难抓获的。

    这也是为何港岛电影里，那么多卧底的原因。

    很多犯罪集团，都是间或性作案，一次就是大案。

    这种情况下，由于并非是持续性作案，没有内应，那是很难提前布置，进行抓捕的。

    但这一次，偷车实在有点多。

    没办法。

    鹏城的小渔村有300个左右。

    而随着改革开放，这其中超过半数的渔村都已经成功招商引资。

    毕竟，港岛人工太高。

    一个港岛工人的工资，在大陆可以养活100个人了。

    更不用说其余的物价也比港岛不知道低多少。

    这以前，是不允许他们前来投资。

    政策不允许。

    现在，政策允许了，自然大量港岛商人来投资。

    也不买地，都是租地。

    毕竟，谁也不知道这个时期大陆的发展政策是否持久。

    其实，要是这段时间买地的港岛商人，未来都是大赚特赚。

    但是没有。

    都是租地。

    这就是对目前国内政府的信任度不够，也并不看好未来前途。

    当然，仅仅是这些租地投资，给这些渔村带来的收益，鹏城统计过，仅仅这半年，就超过了10亿。

    这是很可怕的数字。

    放在未来，那或许不值一提。

    但是在现在，10亿的投资，已经出一笔惊为天人的数字了。

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