第153章 东风航运[2/2页]

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    r/>    “如果全速前进，时速能达到80100公里每小时！”

    陈启同一惊：“嚯！那从港岛到潮汕，岂不是2个小时就能到了？”

    这速度比普通货船快了2倍还多啊！

    马经理伸出3根手指：“对！我们这艘船，每天能够往返港岛和大陆之间3次！”

    几位老板都是头回见到这么大的船还能开这么快的，纷纷感慨不愧是苏联货！

    不过随后也有人反应过来：“马经理，该不会，贵公司说的每天3班，就这一艘船吧？”

    “暂时是这样的。”

    几人愕然：“我还以为贵公司起码有3艘船呢！”

    阿华这时笑着道：“几位放心，我们东风快递这几个月也是有口皆碑，不会做砸自己招牌的事情！”

    马经理也是说道：“诸位，我们船的安全性是有保障的！一般同等规格的传统货船，能运货200300吨，但是我们这艘船每趟载货不会超过80吨！就是为了确保安全和速度！”

    水翼船本身就不是专业的货船。但是水翼船的速度比货船快了一倍还多，吃水浅，载重量自然远比不了货船。

    不是不能运更多，但是再多了就要牺牲船的速度。

    而且货物的装卸也是需要时间的，80吨有机械辅助一小时内就能搞定，太多了可就不行了。

    这艘船的主要目的还是以送快递为主，可不能因为运货而耽误了快递。

    所以经过再三讨论后，就把载货量定在了80吨。

    随后，阿华又把众人领到了一间仓库：“几位，这是我们东风航运租下的仓库，到时候你们的货物装卸后就在这里，你们随时可以运走。当然，停留时间过长是要收延时费的！”

    对这点几人倒是都没异议。

    等逛完之后，阿华开着车又把这几位老板送回到了东风快递。

    几人也都没有第一时间走，而是找了个茶楼，聚在一起商量着：

    “几位老兄，你们觉得这东风航运怎么样？”

    “每天3趟班次，我是有些心动的，但是只有一艘船，而且是新成立的公司，之前好像也没什么海运经验，总觉得心里有点不放心！”

    “是啊，我也是这么想的，海运可不是陆运啊，可不是谁都能干的！”

    “老陈，你怎么看？”

    正喝着茶的陈启同放下手中茶杯：“我打算下单！”

    几人不约而同看向他：“噢？”

    陈启同道：“这东风航运，麻雀虽小，但是五脏俱全，船、人、仓库一样都不缺，他们集中精力专门跑这一条线路，我反倒是觉得更靠谱！

    而且你们想想，现在港岛和大陆之间能搞定航线的有几家？

    既然东风航运能通航，那就肯定是有这个本事的！”

    几人对视一眼，觉得这老陈说得倒也有几分道理。

    “还有一点，你们想想东风快递是做什么的？”

    几人不约而同道：“当然是送快递的啊！”

    陈启同笑着道：“那你们觉得这东风快递开通了潮汕业务，他们的快递是靠什么送？难道还要走罗湖关口？肯定是靠这艘船送啊！”

    几人不由恍然大悟：“原来如此！怪不得他们要专门搞一艘速度这么快的船，宁肯少拉货也要保证每天跑3趟！”

    “是啊，人家其实是拿这船送快递的，我们这些货其实是捎带的！所以啊，这快递才是人家的主业，为了东风快递的招牌，他们对这船肯定比我们上心！”

    听到这番分析，几人都是不由竖起大拇指：“老陈，还是你脑子醒目！有理有据！”

    “你这么说我就放心了，那我也下单！”

    “对对对，东风快递就算为了自己，也不会掉以轻心，肯定要长久做下去。苏联船，都是有经验的老船员，我看问题不大！”

    “嗯，正好我工厂有一批产品好了，本来还打算订半个后包家的船，现在还是走东风航运吧！现在下单，然后报关，还能尽早运过来！”

    “早点订吧，东风航运不扩大业务，要一直是一艘船的话，我看以后说不定大家都要抢着订还订不到仓位呢！”

    ……

    当晚，东风快递打烊之后，阿华就跑来向叶东升汇报好消息：

    “升哥，新开通的潮汕航运业务，已经有32个客户下订单了！周一那天的仓位都已经订满了！”

    叶东升点点头，然后问道：“是不是都是从大陆运往港岛的？”

    阿华点了点头：“对，全都是，暂时还没有港岛发大陆的。”

    叶东升对此倒也不意外，毕竟这些客户全都是在大陆投资有厂的港商，他们的订单肯定都是从大陆发往港岛。

    现在东风航运的宣传和名气也都没打出去，自然还吸引不来其他客户。

    不过以目前的情况来讲，大陆对于港岛商品进去其实有不少限制，很多商品甚至只能国企采购，民企是不能贩卖的。

    所以叶东升对港岛发往大陆的运货业务也没抱太大希望。

    如果以最差情况来算，东风航运的业务就算大陆往港岛的单边运输，每天3趟的话，满打满算也就是240吨。

    240吨，每吨100蚊，一天下来也就是才2万4啊！

    1天2万4，也许对别人很多，但是放叶东升这里，潮汕地区每封1日达的快递300蚊，2万4千也就是才顶80封快递啊！

    嘿，按照其他几个地方的经验来看，潮汕地区每天可起码是要有800封快递的！

    所以为什么叶东升说快递是主业，这运货只是附带的，因为就算装满了，这赚的钱才只有快递的十分之一！

    利润差的太大了！

    其实原因很简单，一则他把快递垄断了，定价高，利润高，而航海货运那边有市场价摆在那，他就算提高一点价格，也不会太离谱。

    二则他的货运量太低了，想要搞航运赚大钱，就得像包家和董家那样上大船，走大量！要不然人家的船都是动辄几万吨乃至一二十万吨的大油轮呢？

    所以叶东升也不会想太多，目前东风航运真就是辅助东风快递的！

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