第八百七十九章 不只是生意[2/2页]

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    p;“其次。”夏尔继续说：“这就是动态防御。”

    “什么？”提贾尼愣了，构筑一道防线，算哪门子的动态防御？

    夏尔将工程图往提贾尼面前一推，指着一点：“看看这个。”

    提贾尼目光往夏尔所指之处一瞄，依旧不信：

    “铁路？你是说铁路线就是‘动态防御？”

    “这说服不了我，中将，我知道动态防御是怎么回事。”

    “铁路线可以运兵、运送装备，但绝不是动态防御。”

    夏尔没回答，从抽屉中取出另一张图纸放在桌上：“如果加上这个呢？”

    提贾尼震惊之余站直了身子，拿起图纸认真看了看，眼中的怀疑更深了：“装甲列车？这就是你说的动态防御？”

    （上图为一战时期德国的装甲列车，它最早始于美国南北战争，一战时期主要在东线使用，西线使用较少）

    “为什么不呢？”夏尔回答：

    “‘攻大于防是对的，敌人总会找到‘超级防线的弱点并突破。”

    “但如果我们加上‘装甲列车。”

    “一旦某个方向被敌人突破，我们马上就用它补上缺口把敌人打回去。”

    这算是夏尔对“马奇诺防线”的改良。

    夏尔还打算加强阿登山区的防御，用越战时期的山地战战术有针对性的组建一支山地部队。

    如果德国人还像历史上从阿登山区穿插，就等着困在山地里无法动弹吧。

    提贾尼有些信了，这看起来的确有些“动态防御”的样子，确切的说是“静态”与“动态”两种防御的结合。

    “可是。”提贾尼说：“我们都知道装甲列车有很多缺点。”

    “是的。”夏尔表示赞同：“最大的缺点是极度依赖铁路。”

    这是装甲列车最后被淘汰的主要原因。

    极度依赖铁路，意味着行动路线固定，敌人的飞机很容易沿着铁路找到装甲列车并将其摧毁。

    夏尔补充道：“但我们有制空权，我们的飞机将永远比敌人先进一代。”

    提贾尼恍然。

    如果夏尔能做到飞机比敌人先进的话，就能用战机为装甲列车护航。

    而装甲列车又能迅速部署到防线的薄弱处补上缺口，于是这套防御体系就被盘活了。

    提贾尼暗松一口气：“所以，它是有用的，是吗？”

    “当然。”夏尔点头：“不只是生意。”

    这的确不只是生意，夏尔没说“利益重分配”这个目的，这事不太适合传出去，加利埃尼知道就行。

    “那就好。”提贾尼又恢复平时吊儿郎当的样子：“抱歉怀疑你，中将，因为你看起来越来越像资本家而不是将军了。”

    夏尔笑而不语。

    提贾尼不知道的是，一个纯粹的将军在法兰西这种体制下是不会有好下场的。

    比如历史上的加利埃尼就是被气死的。

    这时警卫员上前报告：“将军，潘兴准将在外面。”

    夏尔点点头，他知道潘兴来做什么，美军要脱离法军的指挥系统和训练与英军联合了。

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