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第六百五十一章:欧大户[1/2页]

    只不过当业内普遍不看好的时候,欧洲半导体联盟却突然对外宣称:“我们将寻求九州科技的技术援助!”

    而九州科技在面对外界询问时,也十分真诚的表示:已经收到德国前往建设芯片工厂的邀约,并已经在对德国的情况进行评估。

    甚至顾青还登录了久违的九州社区账号,对欧洲半导体的新闻点赞,并转发评论道:“我司一直对欧洲建厂的规划做着评估,虽然新建工厂、援助技术有许多因素需要考虑,一切还是未知数,但九州科技对所有怀抱友好合作而来的企业敞开着大门。

    很感谢各方的积极配合,九州科技在德国的欧仓也已正式恢复使用,相信只要多方真诚携手,合作共赢并不困难。”

    没错,为了寻求到九州科技的帮助,位于德国慕尼黑的九州科技欧仓服务公司终于恢复了营业,并且九州科技的部分产品也获得了“许可销售”。

    所以做生意的确不是打打杀杀,真的是人情事故。

    当欧洲半导体委员会的人看到顾青的这个回复后,那叫一个兴高采烈。

    甚至有人在会议室里喊出了:“既然九州科技愿意对我们也出售技术,那为什么不使用他们的体系?

    去霉化,不就是应该从技术上就祛除吗?”

    没有谁会愿意自己头顶上顶着一把收割的镰刀。

    也因为顾青的这个“十分懂游戏规则”的表态,欧洲半导体委员会为此召开了紧急会议。

    于是。

    在霓虹半导体一行人离开没几天的时候,九州科技迎来了一群金发碧眼的“欧大户”。

    《欧洲芯片方案》中欧洲半导体计划投入超1050亿欧元,对于这个数字,顾青给半导体部门下达了一个十分灵活的指令——现在能吃多少吃多少。

    虽然九州科技第三季度已经靠“卖技术”赚了一千多亿夏元,但钱这个东西就没人会嫌它少。

    为此,李由特意抽出不少时间对欧洲半导体进行调研。

    归纳总结后,他也是感叹不已。欧洲半导体居然在错过了存储器、移动芯片、高性能计算芯片这些风口的同时,还能依靠曾经的工业底子在工业半导体、汽车半导体领域、传感器、射频技术等细分赛道名列前位。

    比如2019年汽车半导体厂商市场份额中,排名前五的是英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体,其中有3家皆来自欧洲,占据全球汽车半导体市场316的份额。

    但是随着大夏半导体使用九州半导体技术崛起之后,这些细分赛道的公司,其业绩也遭遇了滑铁卢。

    所以远道而来的欧洲半导体委员会一行人,在见到李由之后,就遭到了开门见山式的暴击。

    “现在欧洲半导体公司面临的挑战是如何将曾经领先的工业产业、半导体产业带回欧洲,这很明显与我们现在合作伙伴的规划是一个无法缓和、改变的竞争关系。”

    威廉听到九州科技半导体部门负责人的这段话,脑海里十分熟练的翻译出了意思:合作可以,得加钱。

    但死鸭子都会嘴硬,又何况是资本家呢?

    欧洲半导体委员会代表威廉,面对九州科技一众半导体高管,挺直了胸膛,十分绅士的说道:“随着新能源汽车、智能汽车产业的崛起,汽车半导体也被视为下一个‘黄金赛道。

第六百五十一章:欧大户[1/2页]

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