811 J-454（内容是新式机甲设计，不喜勿订）[1/2页]

    nbsp;   轨道卫星军工厂的投产则是叶飞关注的另一个重点，几条主要的生产线安装到位之后，已经完成了试生产，导弹生产线、机甲步枪生产线和炮弹生产线同时开工，进入满功率运转状态。

    考虑到蓝光星将来肯定是反攻的前哨站，反攻需要的物资势必不能从基地星运过来，新的轨道军工厂正在加紧建设，叶飞的目标是建设四到六个大型轨道军工厂，生产从炮弹到机甲的一系列武器装备，导弹和炮弹这样的消耗品必须进行大批量的储备，以便应付反攻后的大量消耗。

    储备的数量到底有多少就连叶飞也不清楚，反正军工厂第一天投产，就生产炮弹上万枚。

    上万枚炮弹看似不少，可是给机甲用的炮弹只相当于子弹，一万枚子弹多吗？

    飞行机甲的生产线也进入了最后的总装阶段，等投产之后，所有机甲部队将统一换装飞行机甲，现有的机甲将全部退役，交给训练中心用于训练新的突击队员。

    其中包括战神号的飞行机甲团。

    这是因为ym174一战暴露出了飞行机甲的一些不足之处，基地星根据突击队员的意见对飞行机甲进行了大量的改进，四米五的高度增加到接近七米，高度提升之后，机甲内部的空间增加了许多，可以安装功率更高的发动机，携带更多的武器装备，使用更厚的装甲，驾驶舱的结构也更加地合理。

    新型机甲不再采用完整的人形结构。完全直立虽然是七米高，但落地后的正常姿态就像一个半蹲的人，高度实际上只有四米而已。

    换句话说，就是将直立的上身改成了弯腰的上身——把一个人的上身放平，再把腿放到到身下，大概就是新式飞行机甲的模样了。

    为了配合新的结构，设计师们还优化了腿部和臂部的结构，落地时只需要伸展四肢就可以完成变形，大大减化了变形结构，变形过程也因此而节省了不少时间。

    别看形态有了本质的变化。但是新式机甲同样十分地灵活。只不过驾驶的时候总给人一种变腰的错觉，需要一段时间才能适应。

    出于安全考虑，反重力引擎不再安置于腿部，而是全部安置在体内。这样做的好处是降低了四肢的复杂程度。而且在四脚受损的情况下。机甲仍然可以正常起飞逃离战场。

    同样是因为这个设计，新式飞行机甲的四肢与身体的比例有点夸张，两条机械大腿的比例还算正常。但小腿与身体比起来纤细得不成比例，机甲落地时的姿态看起来有七分近似于一只把脖子和脑袋藏在翅膀下的鸵鸟。

    设计师的考虑很简单，反正有反重力引擎顶着，把硕大的机甲减到一个成年人那样重也不是问题，哪怕两条腿只有筷子那么粗也没有任何影响。

    武器方面没什么特别的变化，新式滑膛机甲步枪、机甲手枪外加拐弯枪托三件套，机甲手枪其实就是一支使用手枪结构的短管滑膛炮，为了降低后座距离，机甲手枪的结构与传统的坦克炮有着类似的结构。

    不过机甲不是突击队员，身上不能带那么多零七八碎的装备，必须尽可能地将装备内置，所以新型飞行机甲在武器的携带方面进行了大量的改进。

    首先，拐弯枪托不是独立装备的武器，而是固定在机甲右小臂的外侧，需要的时候小臂外甲打开，拐弯配件从内部弹出来，右大腿内部的手枪枪架自动弹出，将手枪卡在拐弯配件前端就可以了。

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