第62章 新款无人机设计[2/2页]

    这微波发生器，根本就不需要这么猛的火力。

    太猛了。

    按照无人机的体量，这也满足不了。

    “接下来就是把这微波发生器，跟超声波，还有无人机的激波，三者搭配到一起。”

    “开始搞机！”

    脑海里回顾一遍方案，感觉修仙状态良好。

    陈易就很干脆地打算来一个通宵，戴上虚拟头盔，开始设计无人机的原型。

    这次因为要增加激光枪，机身还要设计一个集中激波能量的结构。

    同时还要增加超声波模块，微波发生器，还要符合“利刃”武器的攻击模式。

    这样新的无人机。

    无论是气动布局，还是机身结构，亦或者内部的重力设计等等，全都要重新进行设计。

    “制造事宜，材料先行。

    无人机需要注意微波发生器的微波频率。

    避免机身材料跟微波发生共振，当场被汽化掉。”

    “不对，微波发射面是一种特殊的材料。

    可以把微波发生器改一改，把发射面直接变成无人机的形状，再通过系统，调整提高强度。

    这样既避免无人机先汽化的风险。

    还能减少微波穿透壁障的衰减损耗。”

    “因为利刃的攻击目标，主要是地面和低空的目标。

    气动布局除了升力和阻力，还需要考虑高空往下冲刺的性能，减少超音速的音爆强度。”

    “发动机就用之前冲刺太空的发动机，离子推进爆发不足，不是很适合争分夺秒的执法环境。”

    “激光枪、微波发生器、还有超声波换能器，全都是用电。

    可以增加一套增程......算了，大功率的增程模式提高了系统复杂性。

    直接用翼飞的电池，增加一个充电接口。

    40千克电池，56千瓦时的电能，这足够了。

    毕竟主要的利刃功能，只是在攻击时开启那么一瞬间。”

    陈易列出这新款利刃无人机的设计要点。

    无人机，本身是有一套小功率连接发动机，自然散热的发电系统。

    用来给航电，通讯，雷达拍摄等进行供电。

    但这套系统，根本满足不了超声波换能器，特别是微波发生器的消耗。

    与其提高发电系统的功率。

    增加发电机的重量和体积，同时还要消耗发动机的推力。

    倒不如直接换成碳硅电池，对超声波换能器和微波发生器单独供能。

    根据这些要求。

    结合气动布局和飞行器设计的知识。

    四个多小时之后。

    一架长2.8米，机翼最宽处1.79米，包含起落架一起高50.4厘米的无人机，被陈易设计了出来。

    无人机的整体形状，有点类似歼20威爷的缩小版。

    但机身相对更加扁平，以减少冲击切割穿透时的横截面阻力。

    另外，陈易还参考气动和流体力学，给机头设计了一个特殊的结构。

    平时就是流线型的尖头，一旦开启利刃模式，尖头就会内凹。

    形成一个倒刀锋般凹下去的结构。

    倒刀锋的角度，弧度，深度，长宽等参数。

    全部经过严密的计算，可以最大程度地集中激波。

    同时，一起参与利刃模式的机翼，这也有类似的结构。

    按照陈易的计算，机头和机翼这样的结构。

    汇聚的激波能量，要比自然超音速飞行状态的激波，提高5到7倍。

    当然，能量守恒。

    这些多出来激波能量不可能凭空刮来。

    付出的代价就是开启利刃模式，无人机的气动阻力会直线型上升。

    表现出来的现象，原本高速飞行的无人机，因为增加气动阻力，出现急剧的减速。

    “升力系数2.52，阻力系数低至0.015。”

    “虽然是仿威爷的形状，但气动性能比威爷还牛逼。”

    “看来，经过日不落无人机的熏陶，我又有进步了。”

    “哪怕开启利刃模式，无人机的升力系数和阻力系数，这也达到......算了，这个就不提了。”

    完成无人机的设计，陈易计算一下这个机身结构的升力系数和阻力系数。

    很不错。

    正常的飞行状态，气动性能比威爷还牛逼。

    至于利刃模式......嗯，这就不是正常飞行状态，没啥好比较。

    “时间凌晨三点，碳纤维原料没多少了。”

    “既然是使用冲刺太空的发动机，不是离子推进，这一点点机身重量就没必要减了，用铝钛复合金属就行......”

    确定无人机的气动性能。

    陈易把图纸导入两台3D金属联合打印机。

    按照时间，明天一早，这款最新的利刃无人机就能打印生产完成。

    到时就可以找警方交货，同时进行试飞。

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